长安汽车董事长朱华荣:中国新能源汽车产业发展面临三大挑战

2022-07-17

来源:欧宝体育顶级真人综合平台 作者:欧宝体育真人

  “随着智能网联技术的蓬勃发展,汽车产业已全面进入软件定义时代,汽车产品的功能、体验和商业模式正在被全面颠覆。同时,家庭第二辆车、公共运营车辆、高端汽车等领域,新能源汽车都有着强劲的用户需求。无论是从国家战略的要求、行业和技术的趋势,还是用户需求,都决定了新能源汽车就是传统汽车的颠覆者。”1月16日,长安汽车董事长朱华荣在中国电动汽车百人会论坛(2021)上发表演讲时表示,新能源汽车决定汽车产业的未来,在这一点上,已经达成行业共识。

  同时,朱华荣也指出,新能源汽车发展还面临众多的挑战,但电池技术存短板、盈利能力有限、市场发展不均衡三大挑战需要行业和政府来共同努力加以解决。

  他指出,电池技术的突破进展比较缓慢,消费者对于新能源汽车的安全顾虑持续存在,整车开发的知识能力体系向多学科交叉发展,汽车企业的能力亟待提升。

  一方面,由于整车销售仍是新能源汽车的主要盈利模式,企业投入巨大、产出低于预期,且补贴退坡后,原本的政策端盈利未能被产业消费环节所消化;

  另一方面,受新的双积分政策影响,2020年六大汽车集团产生的双积分均为负值,且新能源积分价格不断水涨船高,车企因此出现增亏的普遍现象。

  以长安集团为例,2020年因双积分造成的单车减利约4000元。与此同时,新能源汽车在操控、舒适性等方面优于燃油车,但并未因此形成高溢价,电池成本也无法通过溢价消化,因此急需探索新的商业模式。

  朱华荣指出,目前,新能源汽车总体呈现出高端放量、低端爆发、中端不尽人意的情况。

  “受政策影响大、大体量的中端市场需求未被充分的激发。新能源汽车产业如何实现短期经营问题和长期发展之间的平衡,仍需要政府、行业和社会各界来实践解决方案。”

  朱华荣认为,推动新能源汽车市场均衡发展需要政策引导电池企业技术向更安全、低衰减等关键技术攻关,整车与ICT企业合作、共建新时代汽车产业能力体系,资本市场放宽准入条件、优化资源配置,全社会共同营造绿色出行的消费理念等。

  第一,能源结构需配合新能源汽车发展进行同步调整。当前电力结构仍以火电为主,因此在大力发展新能源汽车的同时,也要同步发展清洁能源;

  第二,研究电动汽车作为大型的能源储能单元的调峰作用,优化社会资源的配置。如晚间在波谷期电动车充电给予优惠,白天闲置的新能源汽车可作为放电设备,通过联网进行电力输出;

  第三,各地方政府与国家战略规划要保持一致,有序规划新能源车辆的比例及提升路径,指导企业有计划地实施产品和产能的规划,减少社会资源的浪费;

  第四,构建积分池,解决双积分的问题,平抑价格波动,稳定产业各方的经营预期;

  第五,加强标准化建设,统一充电接口和换电标准,提高使用效率,减少社会浪费。